安全系统

safetrec在交通运输研究委员会年会2020

2020年1月31日

今年safetrec教职工和研究生在加盟13000的交通专家来自世界各地的 交通运输研究委员会第99届年会 从1月16日至20日,2020年华盛顿我们的团队不得不提出一些我们的最新运输安全的研究,参加各种活动,研讨会和活动,并用明矾连接的机会。

除安全周日的日期@trb 2020:2020年1月12日

2019年12月19日

为首的 2020年交通运输研究委员会年会 今年?有兴趣了解更多有关最新安全有关的研究课题? 

符合2019 cscrs交通安全研究生家伙!

2019年9月22日

作为我们教育的一部分和专业发展活动,为 协作科学中心道路安全(cscrs),我们很高兴地宣布,我们2019 cscrs道路安全研究生奖学金的获得者今年秋季学期!今年的五个获奖分别来自三个不同的学术部门,并提交优秀应用适用范围广学生发起的研究项目。

在数据连接评估研究,以评估在警察的事故数据行人和自行车的伤害漏报

格特,萨拉
拉格兰德,戴维r。
felschundneff,优雅
2018

交通安全决策主要基于从警方冲突报告的信息。然而,多项研究表明,这种报告往往underrepresent自行车和行人的碰撞。漏报可能导致事故率的不准确的评估,并可能不足或高估道路安全应对措施的效果。本次审查审查10项研究是用数据联动,探索警方报告碰撞行人和/或骑自行车受伤的潜在漏报。

紧急医疗服务(EMS)和加州EMS信息系统(cemsis)工作文件

格特,萨拉
拉格兰德,戴维r。
felschundneff,优雅
2019

本研究探讨从加州EMS信息系统(cemsis)数据,以确定影响院前时间与机动车碰撞(MVCS)EMS事件的因素。而只有19的美国人口居住在农村地区的百分比,在所有交通事故死亡人数的一半涉及农村机动车辆的碰撞。

院前的响应时间以及跌打损伤,回顾

格特,萨拉
拉格兰德,戴维r。
felschundneff,优雅
2018

可以通过更好的紧急医疗服务(EMS)照顾防止来自机动车碰撞(MVC)死亡的显著比例。尽管缺乏确凿的研究,有一个共识,即院前时间(MVC和病人到达医院之间的时间)必须降低尽可能。许多研究使用响应时间(现场特快专递和到达之间的时间)的院前总时间的指标和度量的EMS性能。

重新定义运输安全:在2019系统安全峰会的思考

2019年6月7日

根据从国家公路交通安全管理局的最新数据(NHTSA),共有37133名交通事故死亡的美国在2017年的道路,从37806人遇难2016年1.8%的下降,而出现了普遍下降的趋势向下的整体交通死亡事故,这仍是一个高得惊人的死亡人数 - 并且已经出现了对易受伤害的道路增加麻烦用户喜欢的行人。

道路安全在安全系统方面的目标

福廷,加勒特
麦克米兰,麦蒂
grembek,报价
库珀,吉尔F。
2018

安全系统是行车安全的做法,设想消除致命和严重伤害,并寻求为实现这样的宏伟目标提供既有理论框架和实践路线图。安全系统的方法包括从传统的方法对道路安全规划和责任的模式转变。这一事实表提供的安全系统方法的概述,以及它如何与这两个当前道路安全的做法和举措,如视力为零。