自行车走廊

自行车走廊


研究小组:

博士。阿迪亚medury
博士。 grembek报价


资助单位:

加利福尼亚州运输部(交通局)


研究说明:

而现货是有效和安全的途径有必要,他们的反应方式和规模很小解决安全问题。补体斑鉴定方法,从业人员交通安全增加显示在发展中国家有兴趣的途径,可以导致同样在积极的方式,因为这些走廊实施改进。提出了一种研究ESTA高层次规范的安全走廊,研究三者的表现方法来确定自行车碰撞走廊:

  1. 基于计算碰撞间间距的方差的方法;
  2. 连续的轮廓风险修改的方法;和
  3. 的噪声(DBSCAN)应用基于密度的群集空间(见图1)。

方法在他们的检测检测输出,检测过程,和稳健性方面的走廊能力相比。基于方差的方法提供了稍微更好地理解,走廊,而DBSCAN需要较少的输入参数,并更强劲。


Figure 1 of DBSCAN based corridor identification method

基于DBSCAN识别方法走廊图1.一个例证


Figure 2 of heatmap of corridors

图2热图走廊(蓝色线)沿着识别出的状态公路系统

为了便于进一步适当的对策用于鉴定走廊的识别,所述研究是基于在走廊崩溃显性属性还在开发一种类型学自行车走廊(崩溃的位置和类型,运动类型,等等)。